Make Friends And Drive!

ตัวเล็กสเป็คแรงผลิตไทย

ถ้าพูดถึงยักษ์ใหญ่แห่งเยอรมัน เราจะไม่พูดถึง BMW นั้นได้อย่างไร เพราะ BMW ก่อกำเนิดมาจากเยอรมันมาอย่างช้านาน เเล้วด้วยสมรรถภาพและช่วงล่างที่แน่นปึก บวกกับอัตราเร่งที่เร้าใจและแน่นอนว่าแลกมาด้วยกับราคาที่สูงเกินฟักไฟ สุดท้ายคนเราหลาย ๆ คนก็ลงเอยด้วยฮอนด้าแทน แต่แล้วในที่สุดรถ BMW ก็มีซีรีที่ผลิตในไทยสักที นั่นก็คือ BMW 220i ที่ราคารถมาจากนำเข้าในเยอรมันถึงเท่าตัว แบบนี้เรามาส่องสมรรถนะของรถรุ่นนี้กันเลยดีกว่า

ว่ากันด้วยเรื่องของ BMW 220i

มาเริ่มกันที่ขนาดของรถความยาวตัวรถ 4,526 มิลลิเมตร กับความกว้าง 1,800 มิลลิเมตร และความสูง 1,420 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,670 มิลลิเมตร บอดี้สั้นแต่กว้างและเตี้ย ถือว่าเป็นรถพิกัดเล็กในปัจจุบัน แต่ถ้าคุณกำลังกลัวว่ามันจะเล็กเกินไปทางเราก็จะบอกว่า เจ้านี่ก็ขนาดตัวพอ ๆ กับ 3 Series E46 จากช่วงปลายยุค 90s นี่แหละ

ถ้าพ่อของคุณขับ E46 ไปรอบประเทศได้แต่กลัวว่า 2 Series จะเล็กจนขับทางไกลแล้วเครียด กางสเป็คให้คุณพ่อดูได้เลยว่า BMW รุ่นเล็กสมัยนี้โตกว่า 3 Series สมัยก่อนเกือบทุกมิติแล้ว มาพร้อมกับน้ำหนักตัวตามมาตรฐาน EU อยู่ที่ 1,505 กิโลกรัม ซึ่งไม่ได้ถือว่าเบาเท่าไหร่เพราะเบากว่า 330i G20 แค่ 40 กิโลกรัมเท่านั้น และเมื่อเทียบกับ 218i ที่ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ 220i ก็หนักกว่าอยู่ 55 กิโลกรัม ซึ่งในเมื่อตัวรถแทบไม่มีอะไรต่างกันนอกจากเครื่องยนต์ แปลว่าน้ำหนักที่เพิ่มมาก็มาจากด้านหน้า

ชวนให้คิดว่าจะส่งผลต่อการเล่นโค้งแค่ไหน ส่วนถังน้ำมันที่ติดตั้งให้มาก็มีขนาด 50 ลิตร เพิ่มจาก 218i อีก 8 ลิตร BMW 220i Gran Coupe มีการตกแต่งเพียงแบบเดียวคือ M Sport ซึ่งมีชุดแต่งรอบคัน M Aerodynamics และกรอบกระจกเป็นสีดำเงา เมืองนอกจะมีตัวเลือกที่กรอบกระจกโครเมียม แต่น่าจะไม่ถูกใจวัยรุ่นไทยเท่าไหร่ เพราะเป็นไฟหน้าเป็นแบบ BMW LED ธรรมดา ไม่ได้กระดิกไปกระดิกมาแบบไฟของรุ่นพี่ แต่ยังมีไฟตัดหมอก LED และ Daytime Running Light ทรงหกเหลี่ยมมาให้ ไฟท้ายแบบ LED Tube เล่นลำแสงเป็นรูปตัว L ดูสวยในยามราตรี ตบท้ายด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ห่อด้วยยาง Run-flat ขนาด 225/40 เท่ากันทั้งสี่เส้น อาจจะไม่เท่แบบพวกขับหลังที่ยางหน้า/หลังไม่เท่ากัน แต่ก็สามารถสลับยางหน้า/หลัง ใช้อายุยางได้คุ้มกว่า BMW 220i Gran Coupe ใช้เครื่องยนต์ B48A20A ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. ใช้เทอร์โบชาร์จเดี่ยวแบบ Twin-scroll ใช้อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 82.0 x 94.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 พร้อมระบบแปรผันระยะยกวาล์ว Valvetronic และแปรผันองศาแคมชาฟท์ VANOS กำลังสูงสุด 192 แรงม้า ที่ 5,000 – 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 1,350 – 4,600 รอบ/นาที ถ้าดูตัวเลขพลังแล้วมันคุ้น ๆ ก็ถูกแน่นอน เพราะเครื่องยนต์นี้ก็เป็นแบบเดียวกับที่อยู่ใต้ฝากระโปรง MINI Cooper S 2.0 เทอร์โบนั่นเอง

บ้านเรากับออสเตรเลียนั้นโชคดีที่ได้เวอร์ชั่น 192 แรงม้า ในขณะที่รถสเป็คเยอรมนี และอังกฤษจะมี 178 แรงม้า แต่แรงบิดเท่ากัน  เครื่องยนต์ B48 นี้ อยู่บนโลกมาได้ 7 ปีแล้ว เริ่มใช้ก่อนใน MINI แล้วค่อยขยายผลมา BMW มีแรงม้าตั้งแต่ 178 ไปจนถึง 302 แรงม้า Step ที่อยู่ใน 220i นี้ถือเป็นระดับต้นๆซึ่งใช้เทอร์โบบูสท์สูงสุดประมาณ 0.8-0.9 บาร์ แต่ใช้อัตราส่วนกำลังอัดสูง เน้นแรงบิดดีในช่วงคันเร่งบาง ยังไม่มีบูสท์ ช่วงพลังกว้างและประหยัดเชื้อเพลิง

น่าลองสักคัน

สุดท้ายนี้ด้วยความคุ้มของรถ BMW 220i ที่ได้ทั้งสมรรถนะและความหรูหราตามสไตล์ BMW ในราคาสบายกระเป๋าโดยราคาเริ่มต้นที่ไม่เกิน 2,000,000 บาท ทำให้เป็นสิ่งที่น่าสนใจและน่าลองมีติดบ้านกันไว้สักคันหนึ่งแล้วจะได้พบกับความเท่แบบไฉไลทั้งรูปลักษณ์ภายนอก และสมรรถนะภายใน